伊拉克油气田大招标为何不欢而散?
对伊拉克人来说,2009年6月30日注定是个难忘日子。这一天,他们带着复杂的心情见证美国驻军全面撤出伊拉克城镇,又带着同样复杂的情绪迎来一大批国际石油巨头,参与该国自1972年石油行业国有化以来第一次面向境外企业的服务合同大招标。
也许,正是因为这轮招标承载了太多太复杂的期待和隐忧,这场全程电视直播的大招标注定要以令人失望的结局收场——八个待招标大型油气田,仅有该国东南部的鲁迈拉油田成功中标,其他七处油气田均...
对伊拉克人来说,2009年6月30日注定是个难忘日子。这一天,他们带着复杂的心情见证美国驻军全面撤出伊拉克城镇,又带着同样复杂的情绪迎来一大批国际石油巨头,参与该国自1972年石油行业国有化以来第一次面向境外企业的服务合同大招标。
也许,正是因为这轮招标承载了太多太复杂的期待和隐忧,这场全程电视直播的大招标注定要以令人失望的结局收场——八个待招标大型油气田,仅有该国东南部的鲁迈拉油田成功中标,其他七处油气田均...
近日在《纽约时报》上读到一篇文章《Oil Companies Loath to Follow Obama’s Green Lead》,立马推荐给同事。实际上,我们也一直在考虑做这样一篇报道。虽然刚刚上台的奥巴马政府大力号召进军新能源,减少能源领域的碳排放,但石油公司天生是盈利工具,如果新能源时机未到,不够经济,谁也不愿做冒失的商业抉择,更何况,目前油价低迷,而且近期少有上扬迹象。
几乎每家能源企业都希望政府能出台扶持政策,但大家也都明白,财政扶...
上个月,法国石油巨头道达尔公司邀请《财经》能源记者去公司总部采访。有意思的是,58岁的首席执行官马哲睿(Christophe de Margerie)在采访中反复强调的,不是道达尔在中国的宏图大略,而是要同中国石油企业加强在“海外”项目的合作。
乍一听,这是违反常理的。世界上将近90%的油气资源掌握在国家石油公司(NOC)手中,像道达尔这样的国际石油公司(IOC),既不缺技术也不缺资金,缺的恰恰是资源。为什么会愿意将手中为数不多的...
西气东输二线是地缘政治和国家力量博弈的结果,更是中国能源胃口剧增的真实体现
短短六年内,西气东输一线工程和二线工程先后开工,见证了中国对能源需求的巨大胃口。
在12月1日举行的“国脉万里行”媒体动员会上,中国石油报社副社长邱宝林曾表述对中国天然气需求迅速增加的忧虑。他说,中石油的天然气供应量以每年20%-30%的速度增长,但还是赶不上需求的增速。
他说,西气东输一线的最大好处,就是让人们认识到天然气的优势。...
随着密密麻麻的高楼出现在面积狭小的窗户中,飞机开始缓缓降落在韩国首都首尔机场。
1月18日,星期日。我在急急忙忙拿到签证以后,立即飞到韩国,采访双龙汽车重组的进展。
2004年10月,来自中国的上海汽车集团股份有限公司(上海交易所代码:600104,下称上汽),斥资5900亿韩元(当时折合约5亿美元)收购双龙汽车株式会社(Ssangyong Motor,韩国交易所代码: 003620,下称双龙汽车)48.92%股权(后增持至51.3%),入主这家长期...